电商直播正成为当下最火热的“互联网风口”之一。疫情防控期间，依赖线下客源的企业和商家遭受较大冲击，直播带货则通过一部手机在主播和消费者之间架起了一座新桥梁。
汽车行业也是如此。相关统计数据显示，汽车直播在今年迎来了爆发式增长，成为新的行业关注点。
有观点认为，对于汽车这样的大宗消费品来说，线上直播并不能给消费者带来驾乘体验，用户黏性不强、传播效果不明显。也有人说，直播卖车提升了品牌曝光率，对品牌塑造起到了正面作用。尽管离直接带动消费还有一段距离，但此举也能吸引客户进店体验。
作为在互联网时代长大的年轻人，出生于1990年代中叶至2010年的Z世代如何看待直播新生态？对于汽车直播，他们会有什么有趣的建议？
线上直播离不开线下支持
大连理工大学车辆工程（英语强化）专业 傅昱成
最近，汽车直播成了热点，不光是各大网红纷纷开启卖货模式，各大汽车品牌的负责人也亲自下场解说自家产品，这让汽车线上销售的比例大幅增长。
我认为，“互联网+”卖车面临着很好的发展契机，而直播会是其发展的重要一环。一方面，相比于传统的线上销售，汽车直播对于产品的介绍可以更加生动全面，有助于让消费者在线上平台了解更多的车辆信息。
但另一方面，汽车消费不是冲动型消费，而是冷静型消费。因为汽车是大宗消费品，消费者在购买汽车时往往更加谨慎，哪怕直播的过程有充足的说服力，但有购买意向的客户还会去线下体验、比较。
所以，直播带货可以让观众“种草”一款车型，但仅仅靠直播带货很难直接促进消费的达成。可以预料的是，汽车直播并不是意味着要取代线下销售渠道，线上线下将相互促进。例如，线上直播可以为线下销售带来大量有初步意向的消费者，线下经销商的专业维护和定期举行的用户活动也能促进消费者放心的在线上完成订单。
我认为，一个完整的“互联网+卖车”模式也不可能仅仅是由直播带货一项构成的。针对汽车消费“冷静型消费”的特点，我认为应当同步发展长、短视频。相较于直播，视频有后期制作精良、时效长、具备可搜索性等特点。同时，视频也可以涵盖更“密集”的专业内容和使用感受。传统的线下消费无非就是消费者想要通过亲自体验获得足够多的细节。而通过直播和视频相结合，车企可以更好地展示车型的基本特点和设计亮点，线上下单的可能性自然也就增加了。事实上，除了直播和视频，汽车行业在互联网销售上从来没有停止探索。线上新车发布会、定点广告投放、和内容创作者合作才艺视频。国内很多厂商在这方面都有许多大胆的尝试。
就我个人而言，虽然评测视频和文章仍然是我目前日常获取新车信息的主要来源，但也看了不少直播带货。其实，对那些不太了解汽车专业知识的网友来说，直播不失为一种了解产品的好办法。而且直播带货确实要比看图文有趣得多，若未来有买车意向，我也很乐于通过观看直播去了解产品。
“带货”不如“种草”汽车直播“意在沛公”
西安交通大学电气工程及其自动化专业 姚亦桐
如今大火的直播带货风潮无疑是最直接、最有效的促消费方法之一。而在汽车销售行业，直播带货虽然无法像小商品一样大幅促进短期销量，但对吸引新客户、增加老客户黏性起到巨大的推进作用。
对于有较强购车意向的潜在用户，他们购车的初步名单一大部分源自亲朋好友的推荐，汽车直播带货便可以通过“广撒网”的方式在广大潜在用户脑海中“种草”。而对于已经购买的老用户，则可以通过直播加强客户购车后权益的宣传，增大客户黏度。此外，还可以通过评论区客户对产品高评价的讨论，吸引更多潜在用户。
但不能忽视的是，汽车直播对企业的产品质量、售后提出了更高要求。玩转汽车带货直播前，一定要严把产品质量关。只有这样才能不断提升产品和品牌的口碑，也才能在直播带货中收获更多。
让虚拟现实技术为汽车直播加点料
吉林大学工业设计（车身工程）专业 曾宣霖
面对如今大火的直播新生态，汽车行业当然也要融入其中。这样才能顺应互联网行业迅速发展的时代趋势。对于直播这种方式，我还是比较认可的，在新冠肺炎疫情阻隔了人们接触实体产品的限制下，直播能带来相对直观的视觉感受，这将会是比较好的一种体验。
如果有购车意愿的话，我可能会和家人、朋友一起观看汽车直播，了解一些只靠看图文无法获取的内容。
不过，看汽车直播可能左右不了我的消费决策。毕竟KOL或者主播和自己的身型、驾驶习惯等都有一定的差异，而像汽车这种大宗商品，售价偏高，很难在短时间内定夺。而且购车之后需要办理的手续繁多，如签订合同、办理保险等，若是以贷款的方式买车，还有需要贷款办理，其中很多手续都需要购买者亲自前往，这也对直播购车产生了一定的限制。
在我看来，未来企业可以运用虚拟现实等技术，让购买者直接在眼前看到中意的车型等，以此增强对车型的直观感受等，通过增强互动性激发大家的购买欲望。
汽车直播虽好 监管不能缺席
大连理工大学金融学专业 贾晓玲
进入2020年，直播迅速成为各企业的主流营销方式，越来越多的企业加入了直播大军，这也是特殊时期经济活力的一种体现。当然，网络直播在发挥重要作用的同时也存在一些问题，例如主播素质参差不齐、产品质量不佳、虚假宣传等，这需要相关部门加强监管和规范。
汽车直播在互联网经济的背景下迅速发展，这也是汽车行业顺应新形势而作出的改变。如果我有购车意愿的话，我会观看汽车直播，这比较方便、省时。在观看直播时，我还可以和更多的潜在购买者一起交流，大家的看法也具有一定的参考价值。
汽车直播虽然成为焦点，但目前仍处于生长期，还有提升空间。例如，对于网友体验感不强的问题，我觉得可以加快线上、线下渠道的结合，让线下顾客参与直播互动，分享自己的亲身经历，从而增加可信度。
程鸿鹤 来源：中国青年报
